История

: Барон Андрей Дельвиг

История Нижегородского водопровода началась с фонтана на центральной площади города. Директивное отношение № 7360 о создании городского водопровода было выпущено в мае 1846 года. Автором проекта выступил инженер-подполковник, барон Андрей Дельвиг, двоюродный брат известного поэта и лицейского друга А. С. Пушкина.

Год спустя, 1 октября 1847 года в чугунную чашу фонтана потекла вода.

Густые толпы народа окружили фонтан, перед которым устроен был амвон, покрытый красным сукном, а на нем поставлен аналой. Здесь архимандрит с прочим городским духовенством начал обычное богослужение для освящения воды. Фонтан был пущен, в толпах народа пронесся радостный говор... Все пили и хвалили воду, которую после удаления духовной процессии повезли и понесли по всем домам города.

: 1 октября 1847 года на Благовещенской площади в качестве источника воды начал работать фонтан

Первым централизованным источником водоснабжения города стали ключи, бьющие по откосам реки Волги. Вода собиралась в специальный резервуар, откуда насосами с паровыми двигателями поднималась наверх к Губернской больнице (угол современных улиц Семашко и Минина) в первый водоразборный резервуар. Далее вода шла до Благовещенской площади (современная площадь Минина) и изливалась в чашу фонтана, служившую основным местом водоразбора. Фонтан мог давать до 40 000 ведер воды в день, чего вполне хватало и на нужды жителей и для запасов на случай пожара. Единственный на то время индивидуальный домовой ввод был проложен к Губернаторскому дворцу.

Два последующих года велись работы по удлинению водопроводной сети. Водопровод по Жуковской улице (совр. ул. Минина) был продлен до Мариинского института (ул. Ильинская) и введен в здание. От Благовещенской площади проложили трубы по Алексеевской и Дворянской (совр. ул. Октябрьская) улицам до водоразборного резервуара на Лыковой дамбе.

После окончания строительства, по распоряжению генерал-губернатора князя Михаила Александровича Урусова, создано управление водопроводом, которое возглавил сам Дельвиг.

: Водоснабжение жителей верхней части города

Первый городской водопровод просуществовал более 30 лет. Его мощности не хватало на то, что бы удовлетворить потребности города в воде, и в 1876 году Городская Дума одобрила проектирование нового водопровода. Источниками водоснабжения предполагались ключевые воды и воды реки Оки. Но главное, было принято решение закольцевать сеть водопроводных магистралей. Это делало водопровод более экономичным и давало возможность поставлять воду при аварии на отдельном участке.

А вот водопровод для верхней части города строился трудно. Был организован конкурс проектов, на котором победила английская фирма «Меллисон». Но она не справилась с поставленной задачей. Доставленные ею водоподъемные машины нижегородскую гору не осилили. Осмотрев заморское чудо, известный нижегородский механик В. И. Калашников посоветовал выбросить его как хлам и заменить машинами отечественными. По его чертежам на заводе Курбатова были изготовлены новые машины, успешно решившие сложную задачу.

Первая водопроводная станция

В 1880 году построена первая водопроводная станция (в дальнейшем получившая название «Куйбышевская»). Она исправно подавала воду вплоть до 1988 года. А в то время позволила обеспечить водой удаленные от Кремля улицы.

14 декабря 1880 года пущен в эксплуатацию второй нижегородский водопровод. Общая длина водопроводных сетей составила около 27 км.

В 1896 году протяженность водопроводных сетей увеличилась на 15 км. Добавились линии специального противопожарного водопровода.

К 1915 году водопроводная сеть города разрослась до 56,7 км. Вода подавалась половине улиц нагорной части города.

Водопроводы заречной части

Водопроводы правобережья и левобережья развивались независимо друг от друга. Это объясняется тем, что до 1932 года административно Нижнему Новгороду подчинялось только Канавино. Особняком от города стояла и Нижегородская ярмарка: у нее был свой бюджет и свои органы управления.

28 августа 1868 года проект устройства водопровода на территории Ярмарки и Канавино с забором воды из Волги был принят. А в 1870 году пущен в эксплуатацию. Водопровод предполагался как сезонный, действовавший только летом. Запас воды на случай пожара обеспечивала водонапорная башня. Для жителей Канавино это создавало большие неудобства. Постоянный водопровод туда подвели почти двадцать лет спустя — в 1891 году. Воду стали брать из Гребневского затона, однако её качество не отвечало медицинским требованиям. Поэтому с 1902 года постоянный водозабор осуществляется из реки Оки.

Всего на территории Ярмарки проложили 7 км водопроводных труб с двумя фонтанами, 9-ю бассейнами и 35-ю пожарными кранами. Канавинская часть водопровода оказалась гораздо скромней: 2 км сетей, 5 бассейнов и 9 пожарных кранов.

В 1910 году впервые в истории водоснабжения России в Нижнем Новгороде было применено хлорирование воды.

Ярмарочный водопровод не перестраивался до 1930 года, то есть до передачи его в ведение коммунального хозяйства города. После этого водопроводную сеть перевели на круглосуточный режим работы, подключив к общей сети заречного водопровода.

Новый этап

В 1929 году нагорная и заречная части города объединились в город Нижний Новгород. Одновременно с этим, в годы первых пятилеток, шло интенсивное строительство промышленных предприятий: Автозавода, Станкозавода, Нефтезавода и пр. Приток населения в город вызвал бум гражданского строительства. Все эти преобразования потребовали дальнейшего развития водопровода.

В 1930 году объединили Ярмарочный и Канавинский водопровод. В этом же году выстроили Первомаевскую водопроводную станцию. Семь лет спустя — Автозаводскую. Водозаборные сооружения Автозаводской водопроводной станции предусматривались как общие для автомобилестроительного завода и города.

Всего в 30-е годы водопроводами заречной части города производилось 50000–55000 м³ воды в сутки. Производительность нагорной (Куйбышевской) водопроводной станции составляла порядка 20000 м³ воды в сутки.

К 1941 году мощность заречного водопровода была доведена до 70000 м³/сут. Нагорного — до 30000 м³/сут. Общая протяженность сети составила 320 км.

В 1954 году завершено строительство первой очереди Слудинской водопроводной станции, а в 1962 и 1967 годах сданы в эксплуатацию вторая и третья очереди станции.

В 1979 году построена и пущена в эксплуатацию водопроводная станция «Малиновая гряда». На сегодняшний день это самая современная водопроводная станция: 1979 год — 60000 м³/сут, 1980 год — 40000 м³/сут и 1985 год — 100000 м³/сут.

История водоотведения в Нижнем Новгороде

Вопрос о постройке канализации нагорной части города встал еще в 80-х годах XIX века. Проект канализации утвердили в 1904 г, однако строительство началось только в 1914 году. За два года были проложены:

береговой коллектор d=500, 600 (бетонный);
ковалихинский коллектор d=450,750 мм (бетонный);
уличные сети d=250—350 мм, всего 35 км (из керамических труб).

Построены:

две насосные станции;
грабельная камера в районе площади Сенной;
4 эмшеровских колодца;
иловые площадки;
песколовки;
выпуск в реку Волгу.

Затем началось расширение уличных канализационных сетей. Сети строились сразу по двум зонам, и к тридцатым годам их протяженность составила 70 км.

I зона (верхняя часть города): стоки с Ямской слободы, пл. Лядова, проходили через коллектор по ул. Горького и поступали на очистные сооружения.

II зона (нижняя часть города): Нижне-Волжская набережная, ул. Маяковского, ул. Краснофлотская, ул. Широкая. Стоки собирались в приемный резервуар (в районе Красных казарм) и насосом подавались на очистные сооружения. Пропускная проектная способность очистных сооружений составляла 1500 м³/сут.

Фактически к 1935 году через очистные сооружения проходило до 5000 м³/сут, а из 3000 домовладений нагорной части города были канализированы порядка 900. К городской канализации также были подключены промпредприятия и бани.

К этому времени в городе практически не существовало ливневой канализации. Только на Нижне-Волжской набережной были проложены поперечные коллекторы со сбросом в реку.

Канализация заречной части города началась с Ярмарки. Это были кирпичные галереи соединенные с Бетанкуровским каналом и отводившие стоки и ливневые воды в затон р. Оки (общесплавная канализация).

Затем к этим галереям подключили коллекторы с ул. Чкалова и с Московского шоссе (тоже общесплавные).

В 30-е годы выполнен проект раздельной канализации заречной части города. В это же время заметно улучшилось санитарное состояние города. Сбрасывать стоки от жилых домов, коммунально-бытовых и промышленных предприятий стали поступать в городскую канализационную сеть.

К 1936 году протяженность канализационной сети составляла 38 км и имела порядка 200 подключений.

В 1967 году институтом «Гипрокоммунводоканал» разработан проект канализации города. Новый проект городской канализации предусматривал вариант объединенных канализационных очистных сооружений для всего города. Площадка под очистные сооружения была выбрана в Артемовских лугах.

В 1974 году заработала первая очередь очистных сооружений, производительностью 600000 м³/сут.

В 1991 году построена 2-я очередь городских канализационных очистных сооружений. И система водоотведения города заработала на полную мощность.